Пресс-центр

За последние годы велосипеды, самокаты и остальные мобильные средства передвижения перешли из разряда спортивного инвентаря в полноценный транспорт для ежедневных поездок. Передвигаться на них стали не только ради развлечения в парках и скверах, но и по городским улицам и дорогам. В Ставрополе при создании новых объектов благоустройства, строительстве дорог и тротуаров, реконструкции имеющихся элементов городской инфраструктуры стараются учитывать современные веяния.

Так, еще одна велодорожка длинною в 828 метров вскоре появится в микрорайоне «Перспективный». Она станет результатом реконструкции автодороги по одноименной улице. Напомним, по проекту проезжую часть дороги по ул. Перспективной расширят до 4-х полос движения шириной 3 метра каждая. Такая же ширина будет у велодорожки, которая появится с одной стороны автодороги. Вдоль нее также оборудуют тротуары шириной более 2 м с новым плиточным покрытием.

Кроме того, в краевой столице идет масштабное строительство дороги по улице Ивана Щипакина. Шестиполосная автодорога будет общей протяженностью 1,5 км с тротуарами, велодорожками, парковками и уличным освещением. Работы планируется выполнить в течение 2 лет – 2021-2022 годы.

Отметим, что в прошлом году протяженность велодорожек в Ставрополе выросла до 12 км. Большая часть из них расположена в юго-западной части города. Именно там в последние годы строятся новые дороги, а по современным правилам наличие велодорожек возле городских магистралей обязательно. Прежние же нормы не были ориентированы на велосипедистов. По мере возможности в краевом центре стараются ситуацию исправить: при реконструкциях автотрасс предусматривают и их «велососедей». За последние несколько лет велодорожки появились на просп. Российском, на участках улиц Космонавтов, Пирогова, 45-я Параллель, Соборной, 50 лет ВЛКСМ, Тухачевского, Западный обход.

Администрация Ставрополя продолжит эту работу и в будущем, чтобы сделать жизнь любителей двухколесного транспорта и людей на колесах более комфортной и безопасной. Создание безбарьерной среды для них ведется вместе с неравнодушными горожанами и общественниками. 

Источник