Пресс-центр

Две новые школы и два детских сада, 20 километров отремонтированных дорог и более 300 благоустроенных дворов, ну и, конечно же — историческое преображение набережной: мэр Анатолий Локоть за 17 минут рассказал, чем запомнился жителям Новосибирска 2017 год и как будут дальше развиваться приоритетные проекты. Подробности — в фильме-интервью «Новосибирских новостей».

Первый приоритет для развития Новосибирска — это дорожная и транспортная инфраструктура. Их необходимо развивать. Здесь у нас есть планы развития. Мы подготовились, выделили приоритеты и хорошо вписались в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги» (БКД).

Впервые за семь лет мы отремонтировали такое количество дорог, которые необходимо восстанавливать для того, чтобы они не изнашивались. Чтобы поддерживать дороги в нормальном рабочем состоянии.

Накопленный износ

За семь лет накопился определенный недоремонт. И все жалобы новосибирцев совершенно справедливы. Я разделяю их, не отказываюсь ни от чего, не собираюсь закрывать на это глаза. Совершенно резонно горожане жалуются и говорят об этом. При этом надо понимать, что такое состояние накопилось не за один год.

Если мы будем ежегодно выполнять норматив в таком объёме, то в ближайшее время, буквально за несколько лет картина в Новосибирске кардинально изменится. Я думаю, что наступит такой перелом, когда качество дорог улучшится. И горожане почувствуют эти изменения.

Безопасные и качественные дороги

Федеральная программа позволяет ремонтировать и тротуары, и бордюры, и выставлять ограничения на перекрёстках. Этого сегодня требует безопасность дорожного движения. Программа позволила заменить светофоры, поставить современные устройства — полупроводниковые, они очень выгодны в эксплуатации. Одним словом, это хорошая программа, которую мы постарались максимально эффективно использовать. 

Мы вернёмся к ремонту тротуаров в 2018 году. Некоторые изменения заметны уже сейчас — там, где раньше были совершенно непроходимые места, появляются удобные пешеходные дорожки.

Транспорт будущего

Если всё же переходить иногда на иностранные слова, мне очень нравится слово «Ренессанс». «Ренессанс трамвая». С трамваем у меня многое связано, как и у большинства новосибирцев. Это ностальгия по молодости, по юности. Потому что трамвай тогда был основным видом транспорта. 

Но кому-то показалось в 1990-е годы, что трамвай — это прошлое. Начали уменьшать количество трамвайных линий, даже через мост исчезла трамвайная линия. Но на самом деле, как раз современная практика развития городов говорит о том, что трамвай — это удобно, выгодно и экологично. Это вид транспорта будущего.

Братская экономия

Не зря мы сделали шаги по созданию совместного предприятия с белорусами. Сегодня мы проводим реконструкцию наших трамваев. За основу берём старый вагон, от него практически ничего не остаётся, кроме рамы. Ходовая часть, электроника — всё новое. Детали изготавливаем на наших новосибирских предприятиях. Собираем трамваи здесь, на основе нашего левобережного депо. И по цене получаем трамваи в 1,5 раза дешевле в сравнении с новыми вагонами, если бы мы их покупали. Поэтому работаем над совершенствованием, развитием трамваев и трамвайных линий.

Зелёный Новосибирск

Мы проделали очень непростую большую работу — провели мониторинг зелёных зон Новосибирска. Встал вопрос о том, что развитие парков и скверов выходит в первый ряд. Об этом говорит абсолютное большинство новосибирцев. За время своей работы я чувствовал это во многих обращениях ко мне. Горожане заботятся о каждом дереве. Поэтому вопрос благоустройства выдвинулся на первый план, находится в фокусе нашего внимания. Мы провели несколько дискуссионных площадок и выделили в качестве приоритета развитие зелёных зон нашего города. Они нам нужны в качестве зон отдыха.

Окультуривание

А Михайловская набережная — это, наверное, больше личное. Ещё во время своей избирательной кампании на пост мэра я слышал много обращений от горожан по поводу нашей набережной. Давайте вспомним недавнее прошлое нашей набережной. Сохранились ещё фотографии той набережной, если кто забыл. Прогуливаться по ней было тяжело. Да, на ней был асфальт, но долгие годы, даже десятилетия, покрытие не восстанавливалось.

Да, наверное, должны быть какие-то места, где можно попить воды или чаю. Должны быть общественные туалеты. Но во главе угла должен быть человек, новосибирец. Горожанин, который приезжает сюда отдохнуть, подышать свежим воздухом, насладиться красивыми пейзажами. Послушать тишину, насколько это возможно. Потому что у нас индустриальный город, 1,5 млн горожан, инфраструктура работает, транспорт движется. Но всё-таки красота сибирской природы здесь ощущается.

Живописная набережная

После первого этапа ремонта набережной посмотрите, насколько по-другому «заиграла» наша река. Видовые пейзажи стали более интересны. Действительно, в определённом смысле нам повезло. В том числе нам помог чемпионат мира. Новосибирск попал в тот перечень городов, где должны быть обустроены фан-зоны. И нам помогла федеральная программа «Комфортная городская среда», куда мы сумели вписаться с нашим проектом.

Дело в том, что проект реконструкции набережной вынашивался задолго до того, как мы решили делать фан-зону. С 2014 года фактически мы думали, работали над этим проектом. Проведён мониторинг всех деревьев, всех зелёных насаждений на набережной. И некоторые деревья требуют замены. Но их буквально единицы. Потому что ещё в советское время очень системно подходили к вопросам озеленения. Сейчас, в основном, нужно привести в порядок кустарники и высадить новые деревья. И будет у нас хорошая зелёная зона.

Посмотрите, насколько красива наша набережная. Насколько это место выигрышно. Мне было и самому обидно. Я часто бывал в Томске, в Омске, в Красноярске. Там вдоль сибирских рек развёрнуты благоустроенные набережные. И горожане часто гуляют, отдыхают в досуговое время. И нам тоже хочется, чтобы и в Новосибирске появилось такое место. Чтобы на набережную можно было приезжать, отдыхать, чтобы было здесь место семейного отдыха.

Есть также проект частных инвесторов на обновление старых аттракционов. Мы намерены привлекать для этого подрядчиков.

Шесть новых школ за четыре года

Развитие социальной инфраструктуры всегда несколько запаздывает за развитием самого города, за появлением новых кварталов. Но дело даже не в этом. Дело в том, что у нас просто катастрофически приходят в негодность те здания, в которых расположены наши учебные заведения. Потому что очень большое количество школ было построено ещё до войны. 1935–38-е годы — у нас и такие школы есть. Поэтому нам приходится думать о реконструкции, о капитальном ремонте, и о строительстве новых школьных объектов, поскольку число школьников каждый год возрастает.

В 2017 году число школьников возросло более чем на 20 000. В 2016 — на 18 000. Эта динамика роста наблюдается на протяжении ряда лет. И мы видим, что эта динамика будет всё время положительной в ближайшее время. Причина этого, во-первых — рост рождаемости, это хорошо. Но есть и миграционные потоки. В Новосибирск приезжает много семей, у них есть дети, которых надо определить в детские сады или школы. Поэтому развитие социальной сферы — это один из приоритетов, который мы определили вместе с новосибирцами.

Ещё четыре школы строятся, две из них мы открываем в начале 2018 года. Это школа-интернат №37 и школа №82 в Дзержинском районе.

Строится школа в Чистой слободе, ещё одна школа в Первомайском районе, буквально на берегу реки Ини. Такое количество школьных объектов давно уже мы не строили. Но жизнь заставляет нас этим заниматься.

Детские сады за свой счёт

Также мы не перестаем заниматься и вопросами реконструкции старых объектов, чтобы увеличить количество дошкольных мест. Федеральная программа строительства детских садов нами была выполнена, и она полностью завершилась. Финансирования в этом направлении нет уже два года.

Но мы нестандартно подошли к этой проблеме. У нас освободились здания, которые ранее занимали детские дома. Количество сирот у нас уменьшилось. Поэтому в прошлом году появились детские сады за счёт капитального ремонта, что значительно дешевле, чем реконструкция или строительство новых зданий.

Мы также вводим новые детские сады. Один на левом берегу, другой на правом. У нас появится более чем 300 новых мест для наших ребятишек в детских дошкольных учреждениях. Тем самым мы выполняем программу увеличения и количества дошкольных мест. Это очень важно и тоже является очень актуальным для нас вопросом. Город Новосибирск растёт, развивается. Надо поспевать за этим. Мы стараемся.

Окупившийся риск

Если говорить о государственном подходе — сегодня действует федеральная программа поддержки строительства новых школ. За счёт неё мы в позапрошлом году запустили школу №212 на Горском жилмассиве. А в 2017 году мы построили очень красивую во всех отношениях школу. Очень советую посмотреть её, особенно в вечернее время, когда зажигаются огни. Она просто великолепно смотрится. Это школа №155 в Октябрьском районе на Ключ-Камышенском плато.